由于在運用變頻器對異步電動機進行起動、停止等控制時是經(jīng)過變頻器的控制端子指令進行的，而不是經(jīng)過電磁接觸器進行的，所以在正常運行時并不需求電磁接觸器直流接觸器。但是，為了在變頻器呈現(xiàn)毛病時可以將變頻器從電源堵截，需求設(shè)置電磁接觸器。此外，在運用制動電阻的場合，也需求設(shè)置直流接觸器。在制動電路晶體管呈現(xiàn)毛病時，由于在制動電阻中將接連流過大電流，所以如不趕快堵截電路，具有短時間額外值特性的制動電阻將會被焚毀。

在這種情況下，可以利用裝在制動電阻上的過載繼電器的信號將直流接觸器釋放，從而達到維護制動電阻的意圖。在挑選直流接觸器時應(yīng)留意使其容景滿足：額外電流大于變頻器的輸入電流值。

一般電動機是以在電網(wǎng)電源下運行為前提而規(guī)劃的，因而可以在電網(wǎng)電源驅(qū)動下進行長期的接連運行。但是，當(dāng)將這樣的一般電動機改為由變頻器驅(qū)動并進行接連作業(yè)時，由于變頻器輸出中高次諧波的影響，即使電動機以低于額外轉(zhuǎn)速的速度運行而且電流在額外電流以下，單由電扇進行冷卻也難以滿足需求。

尤其是當(dāng)負(fù)載為恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載時，即使電動機的轉(zhuǎn)速在額外轉(zhuǎn)速以下，電動機的電流也基本上等于額外電流，與電網(wǎng)電源驅(qū)動相比，電機的溫升變大，甚至?xí)尸F(xiàn)燒損電機的可能。所以當(dāng)電動機接連作業(yè)在低速區(qū)域時，以電動機額外電流為基準(zhǔn)而選定的維護用直流接觸器并不能為電機供給維護，這點在決議直流接觸器時應(yīng)該加以留意。

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